噴墨的多功能性進(jìn)一步延伸到工業(yè)領(lǐng)域，領(lǐng)先的創(chuàng)新者 Xaar 推出了兩款新型打印頭 Xaar eX 和 Nitrox eX，專為涂覆電動(dòng)汽車 (EV) 和儲(chǔ)能系統(tǒng)中使用的新一代電池而設(shè)計(jì)。

Xaar 的 Nitrox eX 打印頭旨在將高粘度 UV 流體涂覆到圓柱形電池上

此次發(fā)布標(biāo)志著總部位于英國劍橋的賽爾成為第一家進(jìn)入電池領(lǐng)域并推出專門針對(duì)該應(yīng)用的打印頭的噴墨公司，為涂層技術(shù)樹立了新的標(biāo)桿。

在快速發(fā)展的電動(dòng)汽車領(lǐng)域，電池性能和安全性至關(guān)重要。該行業(yè)正在見證配備 800 伏電池的新車型的大幅增長(zhǎng)，旨在提高行駛里程和充電速度。然而，增加的電壓也增加了絕緣擊穿的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)保持電池的完整性構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。有效的涂層對(duì)于解決這些問題至關(guān)重要，可確保對(duì)電池充電過程中產(chǎn)生的熱量提供強(qiáng)有力的保護(hù)，并防止因緊密排列的電池配置而造成的磨損。

Xaar 的新型 eX 打印頭專為方形電池涂層而設(shè)計(jì)

Xaar 的超高粘度技術(shù)使電池制造商能夠噴射粘度高達(dá) 100 厘泊 (cPs) 的先進(jìn)功能流體。此功能有助于開發(fā)能夠提供增強(qiáng) UV 涂層性能的配方，包括更高機(jī)械強(qiáng)度和介電強(qiáng)度。Xaar 的兩款打印頭針對(duì)電動(dòng)汽車電池涂層所需的粘稠且具有挑戰(zhàn)性的流體進(jìn)行了優(yōu)化，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，可提供卓越的電池涂層，其中 Xaar eX 專為棱柱形電池設(shè)計(jì)，而 Nitrox eX 則適用于圓柱形電池。

Xaar 獨(dú)特的循環(huán) TF 技術(shù)可實(shí)現(xiàn)以任何方向打印，并確保在各個(gè)側(cè)面（包括角落）都獲得可靠的涂層，無需在生產(chǎn)過程中重新定位電池。噴嘴還可以清除不需要的顆粒和氣泡，即使在高粘度流體中也能防止沉淀，從而降低停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)并保持高性能水平。此外，Xaar 的高沉積技術(shù)允許打印頭 在一次通過中均勻噴射厚涂層，通過避免多次通過來提高制造過程的整體效率。

Xaar 首席運(yùn)營官 Graham Tweedale

結(jié)合 Xaar 的 AcuChp 技術(shù)，打印頭內(nèi)部和打印頭之間的墨滴體積均一，從而確保電池制造商所需的一致層厚度。此外，SureFlow 自清潔技術(shù)使用戶無需拆卸打印頭即可清除和防止噴嘴堵塞，從而最大限度地減少機(jī)械中斷并最大限度地延長(zhǎng)操作打印時(shí)間。

Xaar 集團(tuán)首席運(yùn)營官 Graham Tweedale 表示：“Xaar 的 eX 和 Nitrox eX 打印頭代表著電池涂層技術(shù)的重大飛躍。

“它們前所未有的精度和可靠性解決了當(dāng)今制造商面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，為下一代電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能應(yīng)用提供了更安全、更耐用、性能更高的電池系統(tǒng)。”