噴墨技術的領先創(chuàng)新者 Xaar 推出了兩款新型打印頭 Xaar eX 和 Nitrox eX，專為涂覆電動汽車 (EV) 和儲能系統(tǒng)中使用的新一代電池而設計。

“Xaar eX 和 Nitrox eX 打印頭

此次發(fā)布標志著賽爾成為第一家進入電池領域并推出專用于該應用的打印頭的噴墨公司，為涂層技術樹立了新的標桿。

在快速發(fā)展的電動汽車領域，電池性能和安全性至關重要。該行業(yè)正在見證配備 800 伏電池的新車型的大幅增長，旨在提高行駛里程和充電速度。然而，增加的電壓也增加了絕緣擊穿的風險，對保持電池的完整性構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。有效的涂層對于解決這些問題至關重要，可確保對電池充電過程中產(chǎn)生的熱量提供強有力的保護，并防止因緊密排列的電池配置而造成的磨損。

噴墨技術在滿足這些需求方面處于領先地位。Xaar 的超高粘度技術使電池制造商能夠噴射粘度高達 100 cPs 的先進功能性液體。這種能力使得開發(fā)出可提供增強 UV 涂層性能的配方成為可能，包括更高的機械強度和介電強度。Xaar 的兩款打印頭針對涂覆電動汽車電池所需的粘稠且具有挑戰(zhàn)性的液體進行了優(yōu)化，經(jīng)過精心設計，可提供卓越的電池涂層，其中 Xaar eX 專為棱柱形電池設計，而 Nitrox eX 則適用于圓柱形電池。

Xaar 獨特的循環(huán) TF 技術可實現(xiàn)以任何方向打印，并確保在各個側(cè)面（包括角落）都獲得可靠的涂層，無需在生產(chǎn)過程中重新定位電池。噴嘴還可以清除不需要的顆粒和氣泡，即使在高粘度流體中也能防止沉淀，從而降低停機風險并保持高性能水平。此外，Xaar 的高噴墨厚度技術允許打印頭在一次噴印中均勻噴射厚涂層，通過避免多次噴印來提高制造過程的整體效率。

Xaar 集團首席運營官 Graham Tweedale 表示：結(jié)合 Xaar 的 AcuChp 技術，打印頭內(nèi)部和打印頭之間的墨滴體積均一，從而確保電池制造商所需的一致層厚度。此外，SureFlow 自清潔技術使用戶無需拆卸打印頭即可清除和防止噴嘴堵塞，從而最大限度地減少機械中斷并最大限度地延長操作打印時間。