7月5日，中國首座運用3D打印技術(shù)制造的可伸縮景觀人行橋亮相上海。該項目位于上海寶山區(qū)一號創(chuàng)新帶交運智慧灣科創(chuàng)園，3D打印的景觀伸縮橋作為連接沿河步行道與高線廊道，是跨越園內(nèi)湖的必經(jīng)之路。

會做“仰臥起坐”的橋

這座橋的名字是“萬年輪”，橋長9.34米，寬1.5米，高1.1米，橋僅重850公斤。橋的開啟狀態(tài)可通過手機藍牙可控制，按下按鈕，只需一分鐘就能將其打開，供人通行使用。橋可同時承載20人，安裝有重力自動預(yù)警系統(tǒng)。

“萬年輪”為什么可以實現(xiàn)伸縮、卷曲這樣的高難度“動作”呢？這與其設(shè)計及材料密切相關(guān)。

“萬年輪”有9張可伸縮面板構(gòu)成橋身，36張三角形面板構(gòu)成橋側(cè)扶手，17張四邊形面板則組成橋的正反兩面。

這座橋所有的材料都是由3D打印完成的。整體結(jié)構(gòu)如下：

這座橋的打印材料是一種由聚碳酸酯與玻璃纖維混合而成的PC復(fù)合材料。聚碳酸酯同時也是環(huán)保材料，即使是多年磨損之后也能回收再造，不會污染環(huán)境。

橋身部件打印時采用了基于材料擠出工藝的FDM 設(shè)備，僅需3天，就能將所需材料全部打印完成。

“萬年輪”對外開放后，引起了網(wǎng)友的熱議。面對網(wǎng)友對于3D打印“萬年輪”實用性的質(zhì)疑，建筑設(shè)計團隊表示：3D打印在過去幾年建造行業(yè)實現(xiàn)的絕大多數(shù)案例僅用于示范目的。3D打印工程應(yīng)用能否不再作為一個靜態(tài)展示，而是更具互動性與功能性？作為本案探索的一個起點，我們希望以此嘗試新的智能建造可能性。

這座橋的設(shè)計團隊來自BLUA建筑事務(wù)所的朱回然，陳海標兩位建筑工程師。他們表示，橋面的設(shè)計靈感來源于兩位國畫大家：齊白石和吳昌碩的作品。

通過非線性算法，他們將兩幅畫數(shù)字化成流線式樣，并最終以3D打印的形式呈現(xiàn)出來。這一設(shè)計首先增加了人行走的摩擦穩(wěn)定性，起到了防滑的作用。而最終的效果也仿佛舊畫新生，充滿了獨特的設(shè)計美感。

這種設(shè)計感也體現(xiàn)在夜晚，橋側(cè)扶手里的LED燈點亮之時。